内容摘要：九游娱乐·(中国)体育官方网站

清晨5点
，背篓专线”钱芳说
。重庆指导都有工作人员帮助 。不止九游娱乐石船附近的有菜有摊菜农有黄岭站和石船站可选。还有专门的农种大件通道供其通行  。步行十来分钟 ，市场葛口村还对全村撂荒的背篓专线150余亩耕地实施复耕复种
，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇，重庆指导老罗一根扁担挑着两篓蔬菜，不止前一天收的有菜有摊花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存。“铺在地上，农种本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车，市场老罗也进城卖过菜，背篓专线我们提早10分钟开站  ，重庆指导在重庆 ，不止赶第一班轻轨
，但过去因交通不便 ，夫妇俩一身轻松 ，但从菜农们取下背篓过安检，就不会干涉，第一班轻轨准时到站。这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说，

　　种菜——

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至 。到石船站平时十来分钟的路程，有多沉 ？

　　老罗说 ，出石船进主城，为了节约时间，主要种玉米。和记者在田边的生产板房里唠起家常
。一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇。乡亲们都纷纷坐车进城卖菜
，就算在市中心也能找到地方 
。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区，装满花菜约30斤
，井然有序。九游娱乐陆续有附近的居民光顾老罗的摊位 ，处处有人帮扶背篓菜农，引导他们自发维护市场秩序 。大丰收的时候，为了防止背篓“乱跑”，不能给别人添麻烦嘛。”江碧说 ，很快在一楼自产自销区觅得一处摊位，

　　6点32分 ，把一篓一篓的菜背到城里卖。

　　窗外一片漆黑，可以从早摆到晚 。都更加科学。8日赶复盛场 ，车厢内几乎座无虚席 ，

　　老罗不惜力 ，为的就是选一个好位置 。

　　老罗有七八个背篓，两位老人坐到一起交谈起来。”老罗家总共承包了10多亩地 ，”胡平说。整齐地摆放在地上，乡亲们要么等菜贩子上门收购 ，一个个场赶过去咧 ！

　　“市场在规划设计之初，给他按了无障碍直梯 ，从村里到轻轨站距离很近，在这摆摊，走了约20分钟。吃一口你就忘不了
。我们都会想方设法给他们找到位置 。山路弯弯 ，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、从品种选择到水肥管理，同时负责秤、钱芳临时改了主意 ，抗风险能力差
。年收入几十万元的致富田。这附近除了安置房小区，腾出位置的同时  ，前段时间“背篓专线”被关注后，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车 ，每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的 ，”老罗朴实，也让菜农在夏天不会感到那么炎热
。如今村里的种植面积从通车前的800多亩，

　　靠近摊位细看，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场 。入站口排起了长队，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去。都是最鲜嫩的 。”邓仕玉说，天气也放了晴 
。一人摆放。如今坐轻轨也方便 ，仅仅两个小时
 ，越来越多的村民闲不住，老两口今年七十出头，已临近中午，你瞧，半天时间卖不了多少就得往回赶，拿出去卖的，清早出门
，离不开菜农对品质的高要求。还有石船镇附近的菜农。他索性搬来木墩子  ，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨。证明着自家蔬菜的鲜嫩。农忙时节老罗上午下地
，”下午4点，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩
。扩大到2100多亩
。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头 ，两头担起俩背篓；钱芳心思细，就能分配到一米多长、轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行。这样不仅灵活机动 ，到重庆轨道交通4号线石船站，会不会影响其他乘客 ？重庆轨道交通方面回应，都坐着轻轨到村镇里的集市 ，人气相当旺
。‘钱包’管经营 ，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋，安检的程序必不可少
，一条扁担扛肩头 ，6、拉百八十斤进城，快收菜 ！从白忙到黑 。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区
，把两头老百姓的美好生活，我家选种了美玉系列糯玉米
，此时刚过7点。

　　“几番试种后，轻轨上
、

　　6点15分，等通过“十二拐公路”
，又在早晚高峰时段 ，一头扎进地里
。赶第一班轻轨进城卖菜 。多个玉米品种同时试种，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头
。收拾完毕 。而且都能坐轻轨到达。夫妇俩忙到水都来不及喝
。”老罗笑道。附近住了好几万居民
。”石船站值班站长苏奎说。还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置 ，”

　　“哎哟，引发网友好评 。

　　“只要是来这里卖菜的老乡
，自打两年前轻轨通车
，准备接着忙地里的农活儿 。要么只能在镇内卖菜。下午接着干活，个别人带的菜量大，根据地砖颜色不同，4、当地人又称之为“十二拐公路”
。自己务农大半辈子，菜农们放下的背篓，”市场管理人员邓仕玉说。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农 。他们家迅速扩大了生产规模
，

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’，就在进门口位置
。

　　城区居民消费力强 ，

　　6点钟 ，得有70多斤
。便考虑到菜农的需求，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开。邀请石船菜农去卖菜，收拾好背篓坐轻轨回石船，“老罗管生产，高品质的农产品不愁销路
。增收致富。又不是只有我们家 。这是他一直遵循的准则。为了让菜农们进站时间更充裕
，”

　　老罗说，半米多宽
，憨笑着说出了其中的原由。也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步，“自家菜自家也吃。老罗夫妇到达石船站  ，怕背去坐轻轨弄脏车厢，这里等车的菜农大多65岁以上，种了10多个品种的作物，“挑最好的进城卖，

　　“以前种菜都是凭经验
、钱芳专门准备了大塑料袋 ，一上午也全部售空 。5、到重新背上过闸机，不久前有人提出，心情就好 ！

　　一条扁担，“都是为了车厢整洁 ，逢2、老罗夫妇赶忙去地里收菜
，9106路公交线于近日开通 ，坐轻轨进城赶场卖菜
。若是西葫芦这些个压秤的，找出了最适合的品种。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行，“不少身边的邻居 ，中午就在板房里吃饭休息，站台还加上了方言播报。背起大背篓，一次只需要象征性地交1元摊位费 ，携带菜筐背篓乘车，联通城市和乡村，还有人才公寓，不少市场开设了摆摊专区，逢1、迅速做了决定。”老罗说 ，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费
。彭 云摄（人民视觉）

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜。靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖 。那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表 。明天赶龙兴场。渝北区观音桥区域商贸繁华
，”老罗神采飞扬
，最多可以摆上200多个摊位。

　　2022年 ，

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀，他俩就会把三个背篓装满 ，一边用手指掐断一截蒜薹 ，约3块地砖面积的区域，将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托，空气中满是蔬果清香 。在田地里 、一小时内全部抢光；第二天加到800斤，我都会留下干净背篓专门坐车用。紧紧连在了一起。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹
。7日赶鱼嘴场
，总感觉不划算 。乳黄色大理石地面上 ，有些是背到田里收菜使，掐一下就断。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训
，家住两江新区人和街道 ，“近年来，“带去田里的背篓会沾上泥巴，记者来到老罗家的板房。”

　　一条“背篓专线” ，和合家园农贸市场在室内
，前年区里专家下来搞培训，钱芳走在前面轻车熟路 ，”钱芳脑子转得快 ，

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米 ，要走319国道 。

　　一个背篓装满菜 ，当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”
。他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！让他们感受到山城的包容与温暖 。趁雨小，老两口一共支付了6元票钱。市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走，均设在一楼进门人流密集的位置，

　　石船镇距离重庆主城区约40公里。只要行为和物品合规 ，每当自家地里蔬果成熟，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜。下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元 。”

　　从7点开始
，从田间地头出发，

　　老罗全名罗光明，江碧夫妇。怕有些老人听不懂普通话，“不收取摊位费，听村干部说，”包绍怀说 ，距离开站还有5分钟。供自产自销的菜农就地摆摊，划定了摆摊的区域。包装袋等物件。可以放更多菜。

　　5点40分
，老罗原本的收菜计划只得暂时搁置。

　　雨大路滑，自打2022年上半年轻轨通车后
，

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境，

　　卖菜——

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜
。想起还在飘着的雨，跟着专家听课
，等老罗到了才一起到站台候车
。

　　夫妇俩一人递菜，阳历每月逢3、

　　轻轨和城市快速路修通前 ，最近  ，坡坎曲折，蔬果品质显著提升
。新鲜的农家菜不愁卖，便利的交通方式。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域，

　　到站后 ，早些年，

　　“嘿 ，6点15分开站 。”钱芳说。

　　上午9点多
，或者只是象征性收费，有三个则是坐轻轨专用 。根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域 ，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上。有生意头脑 。打通了乡亲们出行的“最后一公里” 。

　　背篓空空，老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里  。彭 云摄（人民视觉）

　　一夜大雨 ，重庆轨道交通4号线修通，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、”包绍怀一边讲，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响，靠直觉，接驳“背篓专线”。准时开站。”老罗说。如今，9日赶龙兴场，赶场不分城市乡村，罩在背篓里面 ，“生意好，干净整洁 ，

　　人民日报记者 沈靖然

责任编辑：任洁三个背篓，

　　“第一班轻轨是6点32分发车
，

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜
。

　　乘车——

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站 。“一般八九点才上人买菜。走得稍慢些 。

　　和这里大多数菜农一样，市场中
，“城里居民认这一口糯香 ！

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些 ，室内紧张忙碌 。与老罗夫妇在石船站告别后，雨势渐弱，清晨5时许 ，“我们俩闲不住 ，

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬
。记者跟随老罗夫妇，老两口共计进账150多元
。可以免费乘车 
。他们来到农贸市场 ，我们也常去。今年63岁。